Author: Marion Tillous

Premiers résultats de la recherche

Ces résultats préliminaires sont la synthèse de l’analyse multi-thématique des entretiens réal…

Chaque sexe à sa place : les dangers de l’essentialisation

Le premier argument opposé aux voitures réservées aux femmes est le risque qu’elles induisent  d’inscrire durablement les femmes dans un statut de victime et les hommes dans un rôle d’agresseur. On parle d’essentialisation pour désigner le processus qui consiste à fixer durablement des caractères pourtant transitoires en les attribuant à…

Une protection contre la violence sexuelle

Au cours de la controverse qui a entouré l’éventualité d’une réintroduction des voitures réservées aux femmes dans  le métro de São Paulo, des femmes syndicalistes ont pris le parti de défendre, malgré leur relatif isolement, l’introduction de voitures réservées aux femmes. Elles estiment en effet que les violences dans l’espace…

New York – 1909

« La première ligne de métro ouvre à New York en 1904. Elle est exploitée par la compagnie IRT – Interborough Rapid Transit Company. Comme à Paris, elle est immédiatement plébiscitée par les habitants de New York, ce qui génère rapidement des taux de congestion importants. Dimensionnée pour transporter au maximum…

Riyadh

En Arabie Saoudite, et plus précisément à Riyadh, les tout premiers métros réservés aux femmes ont été inaugurés pour la première fois le 15 mai 2011. A cette date le roi Abdallah s’est rendu sur le campus de l’Université de la Princesse Noura bint Abdulrahman (PNU), plus grande université réservée…

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